{"id":130282,"date":"2015-01-14T17:25:23","date_gmt":"2015-01-14T15:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cicloturismo.it\/?p=130282"},"modified":"2015-01-14T17:25:23","modified_gmt":"2015-01-14T15:25:23","slug":"capo-nord-in-bici-sul-tetto-deuropa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/?p=130282","title":{"rendered":"Capo Nord in bici… sul tetto d’Europa!"},"content":{"rendered":"

Solo nel respiro del mare, nel contatto con la natura dei fiordi norvegesi, il celebre pittore Edvard Munch<\/strong> riusciva a placare le sue ossessioni. Un viaggio a Capo Nord non \u00e8 soltanto una avventura cicloturistica, \u00e8 soprattutto una profonda esperienza interiore, che rasserena lo spirito ed avvicina ai valori importanti della vita.<\/p>\n

Capo Nord da sempre, nell’immaginario collettivo, rappresenta una meta suggestiva da conquistare. Il tetto d’Europa \u00e8 ambito da molti e l’interesse sempre pi\u00f9 crescente ha spinto viaggiatori, cicloturisti e cicloviaggiatori a raggiungerla. Un’impresa singolare, per\u00f2, \u00e8 stata quella realizzata da Omar Di Felice, Ultracyclist italiano, che nel gennaio del 2014 ha sfidato il buio e il gelo delle notti artiche nell’impresa “lapland – the road to Nordkapp” in sella alla sua bici da corsa. L’impresa, da cui \u00e8 stato tratto un documentario per SKY – Bike Channel, \u00e8 fonte di ispirazione per molti ciclisti che vogliono cimentarsi con il percorso che da Tromso porta a Capo Nord per gli ultimi 800 km, i pi\u00f9 suggestivi e ricchi di fascino. In questa ottica, Omar Di Felice, \u00e8 diventato testimonial del viaggio che vi proponiamo e che ne ricalcher\u00e0, appunto, le fasi salienti e conclusive rievocandone le gesta<\/strong>.<\/p>\n

Partiamo dalle Isole Lofoten, patrimonio dell\u2019UNESCO, altrimenti definite i \u201ctropici dell\u2019Artico\u201d, incredibilmente battute dalla calda corrente del Golfo del Messico, per una \u201ctre giorni\u201d di incredibili emozioni guidando e costeggiando fiordi con spiagge di sabbia bianca ed acque limpidissime. Da Lodingen la strada corre arrampicandosi lungo pareti a strapiombo sul mare, vedute \u201cmozzafiato\u201d a latitudini che sarebbe impensabile poter raggiungere nel periodo invernale. Tappa a Tromso\u2026..\u201dla capitale dell’Artico”, citt\u00e0 vivace e divertente, ricca di storia, cultura, nonch\u00e9 la citt\u00e0 universitaria pi\u00f9 a nord del Mondo e circondata da montagne, fiordi e isole. Raggiungiamo Alta, dove si trovano le pi\u00f9 antiche tracce preistoriche della Norvegia grazie alle sue incisioni rupestri che nel 1985 furono inseriti nella lista dei luoghi patrimoni dell’umanit\u00e0 dell’UNESCO, il viaggio continua a riservarci, dietro ogni curva, scenari di incomparabile bellezza che rimarranno indelebili nei nostri cuori. Il sole illumina fino a tarda notte la strada per Capo Nord, arriviamo a Honningsvag, caratteristico villaggio di pescatori, \u00a0dopo aver attraversato l\u2019altopiano della Lapponia e raggiunto l\u2019Isola di Mageroya attraverso un tunnel sottomarino. Poi la mitica rupe che si getta nelle acque impetuose del Mar Glaciale, per cogliere tutti i colori e le sfumature del sole di mezzanotte. E\u2019 ora di riporre le biciclette nel furgone, anche se il pensiero \u00e8 ancora ai fantastici paesaggi attraversati e alla mitica rupe conquistata. Trasferimento ad Alta, da dove si riparte in aereo per tornare in Italia.<\/p>\n

Itinerario e programma<\/strong><\/p>\n

Domenica 14\/6: volo da Roma\/Milano \u2013 Oslo \u2013 Bodo<\/strong>
\nVoli in partenza da Roma e Milano diretti a Oslo, scalo e volo unico diretto a Bodo. Transfer organizzato dall\u2019aeroporto all\u2019hotel. Cena e pernottamento presso l\u2019Hotel Thon Nordlys http:\/\/www.thonhotels.no\/hoteller\/land\/norge\/bodo\/thon-hotel-nordlys–\/<\/a><\/p>\n

Luned\u00ec 15\/6:\u2013 Bodo \u2013 traghetto Moskenes \u2013 A i Lofoten<\/strong>
\nAl mattino transfer al porto per prendere il traghetto che ci porter\u00e0 a Moskenes, poi un transfer per raggiungere lo splendido villaggio di \u201cA\u201d dove pernotteremo. Scarichiamo le nostre biciclette, un controllo generale per prepararle ad affrontare questo grande viaggio. Questa giornata di acclimatamento ci permetter\u00e0 di visitare questa parte dell\u2019arcipelago dove si pesca, si prepara lo stoccafisso ed il baccal\u00e0 che viene importato in Italia. Sar\u00e0 anche un antipasto di quello che ci aspetter\u00e0 durante le pedalate dei prossimi giorni. Cena e pernottamento presso Restaurant Lofoten www.restaurantlofoten.no<\/p>\n

Marted\u00ec 16\/6: A i Lofoten\u2013 Svolvaer – km 120<\/strong>
\nMessa a punto delle nostre bici, tutti in sella e si parte! Alle isole Lofoten, i \u201cTropici dell\u2019Artico\u201d, ci sono spiagge di sabbia bianchissima e, se ci sar\u00e0 il sole, durante la nostra pedalata, godremo di una sorprendente giornata balneare a nord del Circolo Polare! Costeggiando fiordi e attraversando ponti e tunnel sotto il mare, che uniscono queste isole, arriviamo a Svolvaer, la citt\u00e0 principale di questo arcipelago. Cena e pernottamento presso Best Western Svolvaer Hotel www.svolvar-hotell.no<\/a><\/p>\n

Mercoled\u00ec 17\/6: Svolvaer \u2013 Lodingen – km 105<\/strong>
\nSi riparte in bici per finire di attraversare le ultime isole, sempre percorrendo ponti e tunnel sotto il mare. Qui in Norvegia, dove la natura domina, solo grazie a queste grandi
\ninfrastrutture \u00e8 stato possibile far conoscere questi splendidi paesaggi ai turisti, che possono attraversarli e visitarli. Arriviamo a Lodingen, piccolo villaggio sul mare. Cena e pernottamento presso Brygga Hotel www.brygga-hotell.no <\/a><\/p>\n

Gioved\u00ec 18\/6: Lodingen \u2013 Bjerkvik – km115<\/strong>
\nCosteggiando una serie di fiordi con cascate d\u2019acqua che sovrastano il percorso, riusciamo a far parte di un paesaggio unico e straordinario, dove il traffico non esiste ed il profumo del mare \u00e8 sovrano. Arriviamo a Bjerkvik, villaggio situato sull\u2019Ofotfjorden. Cena e pernottamento presso Bjerkvik Hotel www.bjerkvikhotell.no <\/a><\/p>\n

Venerd\u00ec 19\/6: Bjerkvik \u2013 Bardufoss – km 90<\/strong>
\nLasceremo il mare con i suoi fiordi per attraversare una parte interna montagnosa, dove i rilievi non si intendono come quelli delle nostre Dolomiti o Alpi, ma pi\u00f9 simili alle nostre colline, dove i dislivelli non sono enormi e le salite non sono particolarmente ripide. Cambia quindi il paesaggio fino a raggiungere Bardufoss, siamo nella valle del M\u00e5lselvdalen. Cena e pernottamento presso Badufoss Hotel www.bardufosshotell.no <\/a><\/p>\n

Sabato 20\/6: Bardufoss \u2013 Tromso – km 135<\/strong>
\nDopo una breve risalita ridiscendiamo verso il mare per raggiungere il fiordo che seguiamo fino ad arrivare a Tromso, citt\u00e0 universitaria, \u00e8 la settima citt\u00e0 norvegese, considerata la capitale della Lapponia. Cena e pernottamento presso Hotel Saga www.choicehotels.no\/no067 <\/a><\/p>\n

Domenica 21\/6: permanenza a Tromso<\/strong>
\nQuesta sosta ci permetter\u00e0 di recuperare le nostre forze, rilassandoci in hotel, facendo una passeggiata e visitando le bellezze del centro, non per niente Tromso viene chiamata la Parigi del Nord. Cena e pernottamento presso Hotel Saga www.choicehotels.no\/no067<\/a><\/p>\n

Luned\u00ec 22\/6: Tromso \u2013 Olderdalen – km 90<\/strong>
\nRiprendiamo le nostre bici diretti verso nord, siamo nell\u2019Artico, fra qualche giorno avremo raggiunto il tetto d\u2019Europa. Da Lyngseidet prendiamo il traghetto che in poco tempo ci porta a Olderdalen, villaggio agricolo sul Kafjorden. Cena e pernottamento presso Lyngen Lodge www.lyngenlodge.com<\/a><\/p>\n

Marted\u00ec 23\/6: Olderdalen \u2013 Storeng – km 140<\/strong>
\nContinuiamo a pedalare verso nord, la vista del mare dei fiordi ci accompagna e le montagne che lo sovrastano portano ancora i segni dell\u2019inverno, con lingue di ghiaccio che brillano e si riflettono nei nostri occhi. Arriviamo a Storeng, villaggio sul mare. Cena e pernottamento presso Artic Fjord Camp http:\/\/arcticfjordcamp.yolasite.com\/ <\/a><\/p>\n

Mercoled\u00ec 24\/6: Storeng \u2013 Alta – km 80<\/strong>
\nSempre percorrendo la E6 costeggiamo il mare, un continuo sali e scendi lungo il fiordo. Godiamo appieno del privilegio di pedalare immersi in questi paesaggi mozzafiato, dove la forza della natura domina e dove le auto sono quasi inesistenti. Arriviamo finalmente ad Alta, citt\u00e0 della contea di Finnmark. Cena e pernottamento presso Thon Hotel Alta http:\/\/www.thonhotels.no\/hoteller\/land\/norge\/alta\/thon-hotel-alta\/ <\/a><\/p>\n

Gioved\u00ec 25\/6: Alta \u2013 Olderfjord – km 110<\/strong>
\nPartiti da Alta, dopo pochi chilometri lasciamo il mare per salire su un altipiano molto caratteristico della Lapponia, rimaniamo in quota quasi tutta la tappa, fra i 200 e i 400 metri, per ridiscendere poi verso il mare, raggiungiamo Olderfjord dove pernotteremo. Sar\u00e0 questa la notte pi\u00f9 lunga, che ci permetter\u00e0 di recuperare le forze, quella che ci separa finalmente dalla meta per la quale stiamo pedalando. Cena e pernottamento presso Olderfjord Hotel www.olderfjord.no\/it <\/a><\/p>\n

Venerdi 26\/6: Alta \u2013 Capo Nord \u2013 Honningsvag – km 130<\/strong>
\nTappa indimenticabile questa, quella della meta, per la bellezza, per l\u2019emozione di arrivare a Capo Nord con la nostra bici. Costeggiamo questo fiordo stupendo, le renne ci accompagnano lungo questa ultima tappa, splendidi i paesaggi. Arriviamo finalmente al famoso tunnel scavato nella roccia sotto il mare che ci porta sull\u2019Isola di Magheroya. Il paesaggio \u00e8 cambiato totalmente, niente piante, solo erba e muschio. Una volta sull\u2019isola ci dirigiamo verso la Rupe di \u201cNordkapp\u201d, percorrendo una strada che inizia a salire e scendere costeggiando falesie a picco sul mare, questi ultimi 40 chilometri non li dimenticheremo mai, rimarranno per sempre indelebilmente nella nostra mente, paesaggi, colori, profumi che solo questo posto unico ci pu\u00f2 far vivere. Siamo arrivati! Foto di rito con il sole di mezzanotte come sfondo. Cena e pernottamento presso Scandic Hotel Honningsvag http:\/\/www.scandichotels.com\/Hotels\/Norway\/Honningsvag\/Honningsvag#.VHGUNfmG9rk <\/a><\/p>\n

Sabato 27\/6: Honningsvag \u2013 transfer Alta<\/strong>
\nDedichiamo la mattinata alla visita del villaggio di Honningsvag e se avremo ancora voglia faremo un bella escursione in bici nella zona circostante. Dopo aver pranzato riponiamo le nostre bici nel furgone. Transfer organizzato per Alta, che raggiungeremo in serata. Cena e pernottamento presso Thon Hotel Alta http:\/\/www.thonhotels.no\/hoteller\/land\/norge\/alta\/thon-hotel-alta\/<\/a><\/p>\n

Domenica 28\/6: Alta \u2013 Oslo – Roma\/Milano<\/strong>
\nUn saluto a tutti i partecipanti. Trasferimento in aeroporto per volare su Oslo e poi voli di connessione per Roma e Milano. Il furgone assistenza riparte in direzione sud, attraversando una parte della Finlandia e la Svezia e poi ancora a sud per raggiungere l\u2019Italia.<\/p>\n

Informazioni utili<\/strong><\/p>\n

Date<\/strong>: 14\u201328 giugno 2015
\nDurata viaggio<\/strong>: 15 giorni\/14 notti
\nKm totali stimati:<\/strong> 1100-1200 circa
\nPercorso<\/strong>: interamente stradale su asfalto in perfette condizioni
\nTipologia bici<\/strong>: bici da corsa o mtb con copertoni da strada
\nFuso orario<\/strong>: NO
\nDocumento<\/strong>: carta identit\u00e0
\nValuta<\/strong>: corona norvegese
\nLingua<\/strong>: norvegese e inglese
\nNumero minimo partecipanti<\/strong>: 12<\/p>\n

Modalit\u00e0 di percorrenza e tipologia viaggio<\/strong>: le percorrenze giornaliere di tappa vanno da 80 km a 140 km, saranno affrontate rispettando alcune regole semplici ma importanti: andature mai esagerate e proporzionate al percorso, alle condizioni meteorologiche e alla distanza. Le tappe sono state studiate tenendo conto delle distanze da coprire e delle soste da fare, per mangiare, visitare e perch\u00e9 no\u2026 fare delle foto. Questo grande viaggio \u00e8 fattibile anche per coloro che si allenano poco (almeno 2 volte a settimana), a patto che durante il viaggio rispetteranno le andature e le soste consigliate dagli organizzatori.
\nConsegna e trasporto bici: 4-5 giorni circa prima della partenza, verranno stabiliti due punti di raccolta, uno per il centro-sud ed un altro per il nord. Il trasporto sar\u00e0 effettuato con il furgone che sar\u00e0 utilizzato come assistenza al viaggio. Il furgone partir\u00e0 dall\u2019Italia in modo tale da poter garantire anche il trasporto delle bici, senza dover ricorrere alla spedizione aerea, eliminando tutti i rischi connessi. Le bici saranno assicurate contro danni e furto.<\/p>\n

Abbigliamento e equipaggiamento<\/strong>: abbigliamento pratico, possibilmente modulare, che consenta di appesantirsi\/alleggerirsi rapidamente a seconda del tempo. Mantellina antipioggia indispensabile. Bici tagliandate e con gomme nuove. Kit di chiavi del proprio mezzo, luci anteriori e posteriori a causa dei vari tunnel che attraverseremo scortati dal furgone.<\/p>\n

Clima<\/strong>: anche se si sale sul “tetto d’Europa”, la maggior parte del viaggio sar\u00e0 caratterizzato da temperature miti (+12\u00b0\/+18\u00b0). Solo durante le tappe sull\u2019altopiano Lappone potr\u00e0 fare pi\u00f9 freddo, ma sempre a livelli accettabili (+5\u00b0\/+8\u00b0). Per la pioggia dipende dalla stagione, questo comunque \u00e8 il periodo migliore, con un po’ di fortuna saranno le giornate di sole a prevalere.<\/p>\n

Per maggiori informazioni visita il sito web<\/a><\/strong><\/p>\n

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