{"id":135280,"date":"2015-09-30T11:49:48","date_gmt":"2015-09-30T09:49:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cicloturismo.it\/?p=135280"},"modified":"2015-09-30T11:49:48","modified_gmt":"2015-09-30T09:49:48","slug":"eurovelo-1-la-costa-dellatlantico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/?p=135280","title":{"rendered":"Eurovelo 1: la costa dell&#8217;Atlantico"},"content":{"rendered":"<p><strong>Da Capo Nord a Capo San Vincente<\/strong> <strong>costeggiando l&#8217;Oceano Atlantico<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L&#8217;Eurovelo 1 \u00e8 lungo <strong>circa 8.000 km<\/strong> ed attraversa ben 6 paesi: <strong>Norvegia<\/strong>, <strong>Regno Unito<\/strong>, <strong>Irlanda<\/strong>, <strong>Francia<\/strong>, <strong>Spagna<\/strong> e <strong>Portogallo<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_135289\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Trondheim.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-135289\" class=\"lazyload wp-image-135289 size-medium\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27300%27%20height%3D%27200%27%20viewBox%3D%270%200%20300%20200%27%3E%3Crect%20width%3D%27300%27%20height%3D%27200%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Trondheim-300x200.jpg\" alt=\"Trondheim\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-135289\" class=\"wp-caption-text\">Trondheim<\/p><\/div>\n<p>Il tratto norvegese del percorso, circa 2.400 km, si snoda nel tipico paesaggio nordico tra boschi, laghi, casette colorate, montagne e fiordi. La pista segue fedelmente il profilo della costa mantenendosi <strong>sempre pianeggiante<\/strong> e toccando anche le piccole isole locali abitate da\u00a0pescatori e cacciatori. Prosegue poi\u00a0verso ovest arrivando a Trondheim e oltre fino alla citt\u00e0 di Bergen. Da qui \u00e8 necessario prendere il traghetto per la Scozia.<\/p>\n<p>Il tragitto riprende infatti in ad Aberdeen sulla costa orientale del paese e prosegue, attraverso le affascinanti <strong>brughiere<\/strong> scozzesi, fino a Glasgow. Dopo altri 150 km raggiunge la costa occidentale a Cairnryan da cui, imbarcandosi per circa 3 ore, si arriva a Belfast in Irlanda del Nord.<\/p>\n<p>Da Belfast la pista per cicloturisti costeggia il <strong>Lago Neagh<\/strong> e poi sconfina nella Repubblica d&#8217;Irlanda. In poco meno di 1.000 km l&#8217;Eurovelo 1 raggiunge il sud del paese lungo il suo lato occidentale: si pedala attraverso localit\u00e0 storiche, sulle scogliere e vicino a siti archeologici di interesse nazionale. A questo punto un&#8217;altro traghetto porta in <strong>Galles<\/strong> dove prosegue il percorso.<\/p>\n<p>Si approda nella cittadina di Fishguard e sono necessari altri 310 km per raggiungere <strong>Bristol<\/strong> in Inghilterra. Dalla citt\u00e0 si passa quindi alla verde <strong>campagna della<\/strong> <strong>Cornovaglia<\/strong> fino a raggiungere il porto di Plymouth dove, con l&#8217;ennesimo traghetto, si giunge in Francia.<\/p>\n<p>Anche nella nazione francese il percorso si mantiene vicino alla costa atlantica per 1.070 km. Via via che si prosegue verso sud si pu\u00f2 notare come il paesaggio si trasformi nel classico<strong> panorama mediterraneo<\/strong> a cui siamo abituati. Arrivati nei pressi dei Pirenei si affronta la salita pi\u00f9 dura dell&#8217;Eurovelo 1, non tanto per le pendenze quanto per la lunghezza: circa 20 km.<\/p>\n<div id=\"attachment_135288\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Salamanca.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-135288\" class=\"lazyload size-medium wp-image-135288\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27300%27%20height%3D%27200%27%20viewBox%3D%270%200%20300%20200%27%3E%3Crect%20width%3D%27300%27%20height%3D%27200%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Salamanca-300x200.jpg\" alt=\"Salamanca\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-135288\" class=\"wp-caption-text\">Salamanca<\/p><\/div>\n<p>Prima ancora di terminare la salita ci si ritrova in territorio spagnolo. Il percorso attraversa\u00a0la <strong>Spagna<\/strong> da nord a sud per un totale di 1.100 km, dal famoso paesino di Roncisvalle, passando per\u00a0Pamplona e Salamanca fino al confine\u00a0portoghese.<\/p>\n<p>Questa zona del <strong>Portogallo<\/strong> \u00e8 molto sviluppata nel settore turistico e non sar\u00e0 quindi difficile trovare ospitalit\u00e0 e ristoro. L&#8217;eurovelo 1 termina nella cittadina di Sagres del Capo San Vincente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fate Attenzione: non tutti i tratti del percorso sono stati ancora realizzati, si consiglia di controllare il sito ufficiale di Eurovelo per ulteriori informazioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da Capo Nord a Capo San Vincente costeggiando l&#8217;Oceano Atlantico  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":135291,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-135280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eurovelo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=135280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135280\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=135280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=135280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=135280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}