{"id":135318,"date":"2015-09-30T16:32:54","date_gmt":"2015-09-30T14:32:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cicloturismo.it\/?p=135318"},"modified":"2015-09-30T16:32:54","modified_gmt":"2015-09-30T14:32:54","slug":"eurovelo-3-la-via-dei-pellegrini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/?p=135318","title":{"rendered":"Eurovelo 3: la via dei pellegrini"},"content":{"rendered":"<p><strong>Da Trondheim a Santiago de Compostela, in gran parte lungo la stessa rotta seguita dai pellegrini per recarsi al santuario. <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L<strong>&#8216;Eurovelo 3<\/strong> supera i <strong>4.250 km<\/strong> partendo dalla <strong>Norvegia<\/strong> e arrivando in <strong>Spagna<\/strong>. Vengono attraversati: <strong>Svezia<\/strong>, <strong>Danimarca<\/strong>, <strong>Germania<\/strong>, <strong>Belgio<\/strong> e <strong>Francia<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_135323\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/G%C3%B6teborg.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-135323\" class=\"lazyload size-medium wp-image-135323\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27300%27%20height%3D%27200%27%20viewBox%3D%270%200%20300%20200%27%3E%3Crect%20width%3D%27300%27%20height%3D%27200%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/G%C3%B6teborg-300x200.jpg\" alt=\"G\u00f6teborg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-135323\" class=\"wp-caption-text\">G\u00f6teborg<\/p><\/div>\n<p><strong>Trondheim<\/strong> \u00e8 l&#8217;antica capitale della Norvegia, si caratterizza per le numerose casette di legno dai colori vivaci e lo speciale ascensore per biciclette. Sicuramente da provare! Il percorso da qui prosegue in direzione Oslo attraversando un lungo tratto montuoso ma con pendenze minime. La traccia non prevede il passaggio nel centro storico ma continua pi\u00f9 a sud fino al confine svedese.<\/p>\n<p>In Svezia l&#8217;Eurovelo 3 costeggia il <strong>Mar Baltico<\/strong> per un lungo tratto completamente pianeggiante. Sulla costa si incontrano solo piccoli paesini, a dominare \u00e8 la natura. Il tragitto passa nelle vicinanze di\u00a0<strong>G\u00f6teborg<\/strong>, evitando per\u00f2 il centro.<\/p>\n<p>Si raggiunge la Danimarca in traghetto e anche qui si continua a pedalare in pianura su <strong>piste ciclabili e stradine secondarie<\/strong> che collegano tra loro varie cittadine della campagna danese.<\/p>\n<p>Si passa il confine con la Germania nei pressi di Flensburgo e si prosegue attraverso i campi seguendo il corso del fiume Elba verso Amburgo. Il tratto tedesco dell&#8217;Eurovelo 3 arriva a toccare\u00a0molte delle pi\u00f9 belle citt\u00e0 del paese: <strong>Brema<\/strong>, <strong>Osnabrueck<\/strong>, <strong>Colonia<\/strong> e <strong>Acquisgrana<\/strong>. Da quest&#8217;ultima mancano pochissimi km al confine con il Belgio.<\/p>\n<p>Nei primi 60 km del percorso belga, la <strong>pista pianeggiante<\/strong> \u00e8 intervallata da brevi tratti di salita non impegnativa. Via via che ci si avvicina alla citt\u00e0 di Liegi i centri urbani si fanno sempre pi\u00f9 grandi e popolati: si attraversa Namur, cittadella fortificata del medioevo, e Charleroi, citt\u00e0 industriale nota per la lavorazione di vetro, ferro e carbone.<\/p>\n<div id=\"attachment_135322\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Santiago-de-Compostela.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-135322\" class=\"lazyload size-medium wp-image-135322\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27300%27%20height%3D%27199%27%20viewBox%3D%270%200%20300%20199%27%3E%3Crect%20width%3D%27300%27%20height%3D%27199%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Santiago-de-Compostela-300x199.jpg\" alt=\"Santiago de Compostela\" width=\"300\" height=\"199\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-135322\" class=\"wp-caption-text\">Santiago de Compostela<\/p><\/div>\n<p>Passato il confine si pedala per circa 1.350 km attraverso la Francia. Fino a <strong>Parigi<\/strong> il percorso non \u00e8 dei migliori per chi viaggia in bicicletta, ma una volta superata la citt\u00e0 si segue il corso della Senna in direzione di Orl\u00e9ans. Il tragitto prosegue poi nella Valle della Loira e fa tappa a <strong>Bordeaux<\/strong>. Dopo i vigneti e i profumi di questa citt\u00e0 inizia la salita dei Pirenei che fa sconfinare in Spagna.<\/p>\n<p>Nonostante si sia circondati dalle montagne, il tragitto non \u00e8 troppo impegnativo perch\u00e9 le pendenze da affrontare sono minime. Arrivati a <strong>Roncisvalle<\/strong> inizia l&#8217;ultimo tratto dell&#8217;Eurovelo 3 che ricalca fedelmente\u00a0il <strong>Cammino di Santiago<\/strong>\u00a0per oltre 700 km fino al santuario.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fate Attenzione<\/strong>: non tutti i tratti del percorso sono stati ancora realizzati, si consiglia di controllare il sito ufficiale di Eurovelo per ulteriori informazioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da Trondheim a Santiago de Compostela, in gran parte lungo  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":135324,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-135318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eurovelo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=135318"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135318\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=135318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=135318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=135318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}