{"id":136847,"date":"2015-11-16T18:36:19","date_gmt":"2015-11-16T16:36:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cicloturismo.it\/?p=136847"},"modified":"2015-11-16T18:36:19","modified_gmt":"2015-11-16T16:36:19","slug":"le-quattro-citta-piu-bike-friendly-sono-tutte-europee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/?p=136847","title":{"rendered":"Le quattro citt\u00e0 pi\u00f9 bike friendly sono tutte europee"},"content":{"rendered":"

Il Copenhagenize Index 2015<\/strong>, la pi\u00f9 aggiornata classifica delle citt\u00e0 bike friendly<\/strong>, ha valutato anche quest’anno varie citt\u00e0 in\u00a0tutto il mondo e ha stilato una lista delle migliori 20. Vi presentiamo le prime quattro. Ognuna di loro potrebbe essere un’ottima idea per il prossimo viaggio in bicicletta! Danimarca e Olanda sono ovviamente ai primi posti ma in quarta posizione spunta una\u00a0novit\u00e0\u00a0tutta da scoprire…<\/p>\n

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\"Copenhagen\"Copenhagen<\/strong><\/p>\n

I recenti investimenti dell’amministrazione cittadina a favore della mobilit\u00e0 sostenibile hanno fatto fare alla capitale un’enorme salto di qualit\u00e0. Negli ultimi anni la costruzione di varie passerelle ciclabili sopra\u00a0grandi arterie di traffico, come lo “snake”, ha facilitato ulteriormente gli spostamenti dei ciclisti locali ed altri 4 ponti dedicati esclusivamente al traffico delle biciclette sono in fase in allestimento. Le ciclabili del centro, gi\u00e0 in ottime condizioni, sono state migliorate. Prende forma anche l’idea di regolare\u00a0il verde dei semafori all’andatura\u00a0delle bici\u00a0sostituendo i normali tempi delle automobili che finora sono stati la regola.<\/p>\n

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Amsterdam<\/strong><\/p>\n

Amsterdam\u00a0resta il\u00a0principale punto di riferimento europeo per quanto riguarda la mobilit\u00e0 su due ruote: piste ciclabili in perfetto stato, segnali adeguati e posteggi sicuri. Ormai, per\u00f2, \u00e8 invasa dalle biciclette e sarebbe il momento di riorganizzare il traffico di ciclisti, pedoni e automobili che ogni giorno affollano il centro. Invece di adagiarsi sui traguardi gi\u00e0 raggiunti, Amsterdam\u00a0dovrebbe pensare a passare allo step successivo o a lungo andare rischia di perdere lo status\u00a0di citt\u00e0 bike friendly, come \u00e8 nota in tutto il mondo.<\/p>\n

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Utrecht<\/strong><\/p>\n

Tra le citt\u00e0 europee di medio-piccole dimensioni, Utrecht\u00a0 \u00e8 sicuramente la leader in fatto di mobilit\u00e0 sostenibile, non a caso\u00a0scelta come punto di partenza per il Tour de France 2015. In citt\u00e0 si sta costruendo il pi\u00f9 grande parcheggio per biciclette che, una volta terminato, avr\u00e0 spazio a sufficienza per circa 12.500 mezzi. Le piste ciclabili cittadine sono per\u00f2 intervallate da brevi tratti in pav\u00e9 che possono risultare\u00a0d’ostacolo ai ciclisti, ma una volta rimossi Utrecht potrebbe anche rubare il primato alla capitale Amsterdam.<\/p>\n

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Strasburgo\"Strasburgo\"
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Nel suo paese, la Francia, \u00e8 gi\u00e0 ai vertici delle classifiche.
\nNell’arco di una generazione, Strasburgo ha sviluppato un’invidiabile rete di piste ciclabili che
\nnel complesso supera i 500 km. I percorsi ciclabili spaziano tra il centro cittadino ed i quartieri pi\u00f9 periferici, tanto che la bici \u00e8 diventata il mezzo pi\u00f9 veloce per attraversale la citt\u00e0. Strasburgo\u00a0vanta inoltre un’eccellente servizio di bike sharing: le stazioni di noleggio, a breve o lungo termine, sono davvero moltissime e diverse biciclette sono anche dotate di seggiolino per il trasporto di bambini.<\/p>\n

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