{"id":138224,"date":"2016-01-26T13:04:39","date_gmt":"2016-01-26T11:04:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cicloturismo.it\/?p=138224"},"modified":"2016-01-26T13:04:39","modified_gmt":"2016-01-26T11:04:39","slug":"amsterdam-il-nuovo-tunnel-ciclopedonale-attraversa-la-stazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/?p=138224","title":{"rendered":"Amsterdam: il nuovo tunnel ciclopedonale attraversa la stazione"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/tunnel-amsterdam.jpg\" rel=\"attachment wp-att-138226\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-medium wp-image-138226 alignleft\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27300%27%20height%3D%27175%27%20viewBox%3D%270%200%20300%20175%27%3E%3Crect%20width%3D%27300%27%20height%3D%27175%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/www.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/tunnel-amsterdam-300x175.jpg\" alt=\"tunnel amsterdam\" width=\"300\" height=\"175\" \/><\/a>Nei mesi scorsi <strong>Amsterdam<\/strong>, capitale europea della bicicletta per antonomasia, ha inaugurato una nuova infrastruttura\u00a0dedicata in via esclusiva a ciclisti e pedoni. Si tratta di un <strong>tunnel ciclopedonale<\/strong> che attraversa la stazione centrale permettendo di raggiungere agilmente il terminal dei traghetti situato proprio l\u00ec dietro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L&#8217;attivit\u00e0 di costruzione, iniziata nel 2011, ha richiesto alcuni\u00a0anni di lavoro e diverse modifiche alla viabilit\u00e0 delle auto ma\u00a0\u00e8 stata portata a termine con successo. <strong>Il tunnel \u00e8 lungo 110 m, largo 10 m e alto 3 m<\/strong>. Lo spazio interno \u00e8\u00a0<strong>equamente diviso tra pedoni e biciclette<\/strong>: da un lato la pista ciclabile bidirezionale e dall&#8217;altro, leggermente sopraelevata, la passerella pedonale. Ben illuminato e dotato di segnaletica orizzontale, percorrere il tunnel a piedi o in bici \u00e8 molto piacevole sia per evitare il caos che per ammirare la parete interna decorata con maioliche bianche su cui spicca il disegno di una flotta settecentesca nel mare in tempesta. Si stima che dal tunnel transiteranno circa 15.000 ciclisti e 10.000 pedoni al giorno!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/tunnel-amsterdam1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-138225\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-medium wp-image-138225 alignright\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27300%27%20height%3D%27169%27%20viewBox%3D%270%200%20300%20169%27%3E%3Crect%20width%3D%27300%27%20height%3D%27169%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/www.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/tunnel-amsterdam1-300x169.jpg\" alt=\"tunnel amsterdam1\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Un bel passo avanti se si considera che prima della realizzazione del tunnel per raggiungere i traghetti era necessario camminare attraverso l&#8217;affollata stazione o fare un giro di 3 minuti in bicicletta.\u00a0Oggi tale spostamento impegna <strong>meno di un minuto<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nei mesi scorsi Amsterdam, capitale europea della bicicletta per antonomasia,  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":138226,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-138224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/138224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=138224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/138224\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=138224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=138224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=138224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}