{"id":148168,"date":"2017-02-23T17:06:50","date_gmt":"2017-02-23T15:06:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cicloturismo.it\/?p=148168"},"modified":"2017-02-23T17:06:50","modified_gmt":"2017-02-23T15:06:50","slug":"mountain-bike-e-cicloturismo-accoppiata-possibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/?p=148168","title":{"rendered":"Mountain Bike e Cicloturismo: accoppiata possibile"},"content":{"rendered":"<p>La mountain bike non \u00e8 solo un mezzo ideale per correre lungo sentieri e viottoli sterrati in mezzo alla natura durante il weekend. Il binomio mountain bike e cicloturismo \u00e8 possibile e riserva anche diversi <strong>vantaggi<\/strong> al cicloturista rispetto ad una bici da trekking. Vediamo quali sono:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Possibilit\u00e0 di viaggiare in luoghi selvaggi<\/strong><br \/>\nDato che \u00e8 progettata per correre ovunque e con qualunque condizione atmosferica, la mountain bike si presta a lunghi viaggi in terre desolate come deserti e steppe solitarie.<br \/>\nIl telaio \u00e8 comodo e resistente, i copertoni sono dotati di un grip eccellente su ogni tipo di terreno e le sospensioni aumentano ancora il comfort. Tali caratteristiche la rendono una bicicletta ideale sia per viaggio completamente off-road che per un misto di sterrato ed asfalto.<\/li>\n<li><strong>Robustezza<\/strong><br \/>\nLa mountain bike \u00e8 affidabile su ogni tipo di terreno e su lunghe distanze. E&#8217; pi\u00f9 robusta di una bici da trekking e destinata a durare pi\u00f9 a lungo nel tempo.<\/li>\n<li><strong>Disponibilit\u00e0 di rapporti<\/strong><br \/>\nIl ventaglio di rapporti utilizzabili su di una mountain bike \u00e8 decisamente maggiore rispetto ad una bici da strada. Ci\u00f2 permette di pedalare con sviluppi metrici pi\u00f9 bassi ma con una pi\u00f9 alta frequenza di pedalata (utile nel caso di terreno bagnato o cedevole).<\/li>\n<li><strong>Seduta pi\u00f9 eretta<\/strong><br \/>\nLa mountain bike permette al ciclista di stare pi\u00f9 eretto in sella perch\u00e9 il baricentro \u00e8 spostato verso la ruota posteriore. E&#8217; una posizione decisamente pi\u00f9 comoda per chi vuole percorrere molti km di seguito.<\/li>\n<li><strong>Maggior controllo<\/strong><br \/>\nIl manubrio di una mountain bike \u00e8 di circa 330 mm pi\u00f9 grande di quelli di una bici da turismo. Ci\u00f2 significa una minore maneggevolezza, ma un maggiore controllo durante la pedalata.<\/li>\n<li><strong>Assorbimento delle vibrazioni<\/strong><br \/>\nI componenti della mountain bike (sospensioni posteriori ed anteriori, copertoni, tubi maggiorati) permettono si assorbire quasi totalmente le vibrazioni dovute al contatto ruota-terreno evitando l&#8217;affaticamento dei muscoli.<\/li>\n<li><strong>Modularit\u00e0 e potenza di frenata<\/strong><br \/>\nCon i freni a disco tipici delle mountain bike la frenata \u00e8 decisamente pi\u00f9 potente e modulabile rispetto ai freni a pattino delle bici da turismo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Portare una mountain bike con s\u00e9 in viaggio comporta per\u00f2 anche alcuni <strong>svantaggi<\/strong>, quali:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pesantezza<\/strong><br \/>\nA meno che non ne utilizzate una in fibra di carbonio, le classiche bici da turismo risultano pi\u00f9 leggere di una mountain bike.<\/li>\n<li><strong>Resistenza al rotolamento<\/strong><br \/>\nI copertoni di una mountain bike sono pi\u00f9 grandi di quelli di una bici e quindi pi\u00f9 grande sar\u00e0 l&#8217;impronta a terra degli stessi e l&#8217;attrito da vincere per procedere in avanti. Inoltre le ruote tassellate sono un grosso svantaggio su asfalto.<\/li>\n<li><strong>Lunghezza dei rapporti<\/strong><br \/>\nLa trasmissione della mountain bike \u00e8 molto utile in salita, ma non altrettanto sulle lunghe distanze.<\/li>\n<li><strong>Manutenzione<\/strong><br \/>\nSospensioni ed altre componenti della mountain bike sono decisamente utili, ma necessitano di manutenzione regolare e comunque possono rompersi.<\/li>\n<li><strong>Niente portapacchi<\/strong><br \/>\nVista la totale impossibilit\u00e0 di montare un portapacchi, sulla mountain bike non si possono trasportare borse da cicloturismo. Unica soluzione \u00e8 il bikepacking, cio\u00e8 fissare alla bici sacche e borse appositamente pensate per la mountain bike.<\/li>\n<li><strong>Mancanza di parafanghi<\/strong><br \/>\nI parafanghi possono rivelarsi molto utili durante lunghi viaggi ma purtroppo sulle mountain bike di norma non sono previsti.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-medium wp-image-148418 alignleft\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27300%27%20height%3D%27200%27%20viewBox%3D%270%200%20300%20200%27%3E%3Crect%20width%3D%27300%27%20height%3D%27200%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/www.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/P8060391-400x267.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/>In conclusione per intraprendere un viaggio in bicicletta non si deve per forza rinunciare alla mountain bike: basta seguire alcuni <strong>accorgimenti per ridurre al minimo gli svantaggi<\/strong> sopra segnalati.<\/p>\n<p><strong>1)<\/strong> evitare i copertoni con tasselli troppo pronunciati. Meglio usare quelli con una tassellatura bassa e fissa ed una protezione in kevlar contro le forature.<\/p>\n<p><strong>2)<\/strong> preferite una mountain bike con sospensione solo anteriore con il bloccaggio della compressione della forcella. Due sospensioni sono pi\u00f9 comode su lunghe tratte ma disperdono pi\u00f9 energia.<\/p>\n<p><strong>3)<\/strong> fare affidamento sul bikepacking per trasportare le proprie cose.<\/p>\n<p><strong>4)<\/strong> le selle da mountain bike sono molto comode, pensate per assorbire i sobbalzi tipici della disciplina, ma sono anche molto affusolate perch\u00e9 spesso in mountain bike si pedala fuori sella. Valutate se tale caratteristica pu\u00f2 andar bene per il vostro viaggio.<\/p>\n<p><strong>5)<\/strong> procuratevi dei parafanghi dalla casa produttrice o dei parafanghi universali.<\/p>\n<p><strong>6)<\/strong> prediligete le classiche trasmissioni con tripla anteriore e nove velocit\u00e0 a posteriore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La mountain bike non \u00e8 solo un mezzo ideale per  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":148419,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,36],"tags":[],"class_list":["post-148168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-i-nostri-consigli","category-tecnica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/148168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=148168"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/148168\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=148168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=148168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=148168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}