{"id":149785,"date":"2017-04-26T18:14:36","date_gmt":"2017-04-26T16:14:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cicloturismo.it\/?p=149785"},"modified":"2017-04-26T18:14:36","modified_gmt":"2017-04-26T16:14:36","slug":"come-valutare-lintensita-di-un-allenamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/?p=149785","title":{"rendered":"Come valutare l&#8217;intensit\u00e0 di un allenamento"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019<strong>allenamento di un ciclista<\/strong>, anche se finalizzato al semplice mantenimento di una buona forma fisica, dovrebbe essere <strong>sempre monitorato<\/strong> in maniera intelligente.<br \/>\nOvvero programmato per massimizzare i vantaggi.<\/p>\n<p>In sostanza occorre pianificare ogni uscita per quanto riguarda sia la tipologia che l\u2019impegno fisico. Solo in questo modo, infatti, il ciclista riuscir\u00e0 a sfruttare al meglio il proprio potenziale.<\/p>\n<p>Tra i fattori da tenere in considerazione, l\u2019<strong>intensit\u00e0<\/strong> gioca un ruolo fondamentale.<br \/>\nE\u2019 fondamentale aumentare l\u2019intensit\u00e0 di allenamento in maniera graduale in modo da non sovraccaricare l\u2019organismo e rispettare il tempo di recupero.<\/p>\n<p>Tenere sotto controllo lo sforzo \u00e8 il primo passo per trasformare un allenamento improvvisato in <strong>un piano intelligente e mirato agli obiettivi<\/strong>.<br \/>\nSe si lavora sempre al massimo si finisce per stancarsi della bici o incorrere in serie lesioni.<\/p>\n<p><strong><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-medium wp-image-149786 alignleft\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27300%27%20height%3D%27200%27%20viewBox%3D%270%200%20300%20200%27%3E%3Crect%20width%3D%27300%27%20height%3D%27200%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/www.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/cyclist-394274_960_720-400x267.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/>COME VALUTARE L&#8217;INTENSITA&#8217; DI UN ALLENAMENTO?<\/strong><br \/>\n<strong>Indice di sforzo percepito:<\/strong> un metodo poco scientifico ma piuttosto molto personale che si basa sullo sforzo percepito dal ciclista durante la sessione di allenamento. E\u2019 utile assegnare un \u201cvoto\u201d ad ogni allenamento sulla base della scala RPE che va da 6 (allenamento blando) a 20 (allenamento molto intenso). Quindi si moltiplicano i minuti trascorsi in sella per il voto assegnato e si tiene traccia dei progressi su di un grafico.<\/p>\n<p><strong>Frequenza cardiaca:<\/strong> da controllare tramite un cardio-frequenzimetro. Tuttavia bisogna considerare che la frequenza cardiaca pu\u00f2 essere influenzata da fattori esterni come stress, caffeina, stanchezza, quindi da sola non \u00e8 affidabile.<\/p>\n<p><strong>Powermeter:<\/strong> rileva la potenza espressa sui pedali nell\u2019arco della sessione di allenamento esprimendola in watt. Monitorando tali valori per ogni allenamento sar\u00e0 possibile capire se il carico di lavoro sta aumentando o diminuendo. E\u2019 il sistema pi\u00f9 affidabile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019allenamento di un ciclista, anche se finalizzato al semplice mantenimento  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":149787,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52,36],"tags":[],"class_list":["post-149785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-medicina","category-tecnica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/149785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=149785"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/149785\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=149785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=149785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=149785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}