{"id":151479,"date":"2017-07-11T18:24:05","date_gmt":"2017-07-11T16:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cicloturismo.it\/?p=151479"},"modified":"2017-07-11T18:24:05","modified_gmt":"2017-07-11T16:24:05","slug":"revisione-della-bici-prima-di-un-viaggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/?p=151479","title":{"rendered":"Revisione della bici prima di un viaggio"},"content":{"rendered":"

Quando decidiamo di partire per un viaggio in bicicletta, il perfetto funzionamento del mezzo scelto \u00e8 di fondamentale importanza. Se ci si assicura di partire con una bicicletta in ordine<\/strong>, regolata sulle nostre misure ed accuratamente revisionata, il rischio di incappare in qualche problema durante il viaggio si riduce al minimo.<\/p>\n

Fare una revisione\u00a0completa della bici<\/strong> \u00e8 un impegno di circa 2 ore, ma se consideriamo le ore in cui saremo in movimento durante la vacanza e le seccature che consente di evitare lungo il percorso, \u00e8 decisamente tempo ben speso.<\/p>\n

Dopo aver assicurato la bici ad un cavalletto<\/strong> in modo da poter raggiungere ogni sua componente, si pu\u00f2 iniziare il check up. Le operazioni da seguire:<\/p>\n

1) Controllo delle camere d\u2019aria<\/strong>
\nE\u2019 necessario controllare il livello di usura delle camere d\u2019aria di entrambe le ruote ed eventualmente sostituirle.<\/p>\n

2) Controllo tensione dei raggi<\/strong>
\nUna volta smontata la ruota, si pu\u00f2 controllare la tensione di tutti i raggi pizzicandoli con il pollice (come se si trattasse di un\u2019arpa). Un raggio allentato vibra per pi\u00f9 tempo.
\nSe si trovano pi\u00f9 di due o tre raggi allentati sar\u00e0 necessario farsi aiutare da un meccanico a rientrare la ruota.<\/p>\n

3) Controllo dei cavi del cambio<\/strong>
\nI cavi devono essere integri, senza segni di ruggine o sfilacciamenti, e devono scorrere senza impedimenti nelle guaine. L\u2019inattivit\u00e0, il freddo e l\u2019umido possono usurare questi componenti con il tempo, se la situazione non \u00e8 recuperabile andranno sostituiti.<\/p>\n

4) Controllo cavi freno<\/strong>
\nFondamentale \u00e8 che il cavo sia capace di mantenere la tensione adeguata. Se la leva freno \u00e8 morbida significa che il cavo non ne \u00e8 pi\u00f9 grado e dovr\u00e0 essere sostituito.<\/p>\n

5) Controllo dei pattini<\/strong>
\nPattini troppo lisci o troppo rugosi sono sinonimo di estrema usura, in entrambi i casi dovranno essere sostituiti.<\/p>\n

6) Controllo scorrevolezza serie sterzo e mozzi<\/strong>
\nSerie sterzo e mozzi devono lavorare senza intoppi, se girando il manubrio o dando un colpo di pedale si avverte un rumore metallico o comunque il movimento non \u00e8 fluido, bisogna provvedere ad una revisione.<\/p>\n

7) Controllo della catena<\/strong>
\nLa catena della bicicletta \u00e8 soggetta all\u2019usura in misura maggiore rispetto ad altri componenti perch\u00e9 s\u2019impolvera ed \u00e8 esposta a fango e pioggia. Quando i denti della catena di assottigliano fino a raggiungere una forma a punta \u00e8 ora di acquistare una catena nuova. Una volta installata bisogner\u00e0 lubrificarla a dovere.<\/p>\n

Molto importante \u00e8 anche la regolazione del cambio<\/strong>, per cui potete affidarvi anche ad un meccanico, ed il controllo di tutti i serraggi<\/strong>. Ci\u00f2 significa controllare la corretta posizione di tutte le viti che a causa della vibrazioni a cui sono sottoposte possono allentarsi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quando decidiamo di partire per un viaggio in bicicletta, il […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":151480,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,38,36],"tags":[],"class_list":["post-151479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-i-nostri-consigli","category-suggerimenti-di-viaggio","category-tecnica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/151479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=151479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/151479\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=151479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=151479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=151479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}