{"id":152169,"date":"2017-09-01T11:26:56","date_gmt":"2017-09-01T09:26:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cicloturismo.it\/?p=152169"},"modified":"2017-09-01T11:26:56","modified_gmt":"2017-09-01T09:26:56","slug":"impianto-luci-sulla-bicicletta-tipologie-modelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/?p=152169","title":{"rendered":"Impianto luci sulla bicicletta: tipologie e modelli"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019<strong>impianto luci della bicicletta<\/strong> viene troppe volte sottovalutato in fase di acquisto del mezzo. Forse perch\u00e9 si pensa a priori di non utilizzare la bici di notte in quanto troppo pericoloso, quando in realt\u00e0 prendendo le giuste precauzioni non ve ne \u00e8 motivo.<\/p>\n<p>Le luci sulla bicicletta sono un vero e proprio <strong>dispositivo di sicurezza<\/strong>: ci aiutano a vedere e a farci vedere.<\/p>\n<p>Sul mercato ne esistono\u00a0varie tipologie e modelli.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-medium wp-image-152174\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27300%27%20height%3D%27178%27%20viewBox%3D%270%200%20300%20178%27%3E%3Crect%20width%3D%27300%27%20height%3D%27178%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/www.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20750240253_90398c9862_b-400x237.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"178\" \/>\u00a0<img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-medium wp-image-152172\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27300%27%20height%3D%27178%27%20viewBox%3D%270%200%20300%20178%27%3E%3Crect%20width%3D%27300%27%20height%3D%27178%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/www.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/21184434589_23cef18938_b-400x237.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"178\" \/><\/p>\n<p><strong>Dinamo<\/strong><br \/>\nLa dinamo, la pi\u00f9 classica luce per bicicletta, era un apparecchio molto rumoroso, che rallentava la pedalata e in sostanza non illuminava molto.<br \/>\nOggi per\u00f2 si \u00e8 evoluta e la sua efficienza \u00e8 stata migliorata di molto. La dinamo moderna viene piazzata nel mozzo della ruota ed oltre a produce una luce adeguata, la sua energia pu\u00f2 essere utilizzata anche per ricaricare il navigatore o il telefono.<br \/>\nE\u2019 decisamente pi\u00f9 silenziosa e non rallenta la pedalata sebbene necessiti ancora di attrito per funzionare.<\/p>\n<p><strong>LED<\/strong><br \/>\nLe luci a LED sono perfette per essere applicare sulla bicicletta: hanno una durata sorprendente, non vengono influenzate dalle vibrazioni e il fascio di luce che emanano illumina moltissimo.<br \/>\nSono utili sia per chi con la bici viaggia per il mondo, sia per chi necessita di farsi notare nel traffico cittadino.<\/p>\n<p><strong>Batteria<\/strong><br \/>\nI faretti a batteria non illuminano quanto quelli attaccati ad una dinamo, perch\u00e9 via via che si scaricano la loro intensit\u00e0 diminuisce.<br \/>\nEsistono per\u00f2 dei faretti a batteria ricaricabili che grazie alla tecnologia LED raggiungo anche grandi distanze illuminando perfettamente la strada. I pi\u00f9 moderni indicano il consumo della batteria su un display e quindi non c\u2019\u00e8 il rischio di ritrovarsi senza luce all\u2019improvviso.<\/p>\n<p><strong>Luci a induzione<\/strong><br \/>\nSi tratta di luci senza batteria e senza dinamo. Funzionano grazie a dei magneti permanenti che incontrandosi genere abbastanza energia per far lampeggiare il LED. Sono molto utili per farsi vedere nel traffico cittadino di giorno e di notte, ma non abbastanza intense per illuminare una galleria o sentiero buio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019impianto luci della bicicletta viene troppe volte sottovalutato in fase  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":152170,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,36],"tags":[],"class_list":["post-152169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-i-nostri-consigli","category-tecnica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/152169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=152169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/152169\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=152169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=152169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=152169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}