Calcolatrice alla mano, ecco qualche calcolo utile alla regolazione della bicicletta. Un bici perfettamente regolata sulle nostre misure \u00e8 la perfetta compagna di ogni pedalata.<\/p>\n
Calcolo della corporatura<\/strong> Calcolo dell\u2019altezza della sella<\/strong> Calcolo dello svettamento della sella<\/strong> Calcolo dell\u2019arretramento sella<\/strong> Calcolo distanza sella-manubrio<\/strong> Calcolo dell\u2019escursione manubrio<\/strong> Calcolo dello scarto sella-manubrio<\/strong> Calcolo lunghezza del manubrio<\/strong> Calcolatrice alla mano, ecco qualche calcolo utile alla regolazione della […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":152609,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-152608","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-biomeccanica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/152608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=152608"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/152608\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=152608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=152608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=152608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nPer classificare la corporatura ci si basa sull\u2019indice schelico, un parametro slegato da qualsiasi unit\u00e0 fisica.
\nLa formula per calcolare l\u2019indice schelico \u00e8 la seguente: (altezza da seduti\/altezza totale) x 100.
\nSe il vostro risultato \u00e8:
\nMinore o uguale a 51 – appartenete alla famiglia dei \u201clongilinei\u201d
\nCompreso tra 51,1 e 53 – appartenete alla famiglia dei \u201cnormolinei\u201d
\nOltre 53,1 – appartenete alla famiglia dei \u201cbrevilinei\u201d<\/p>\n
\nSi tratta della misura pi\u00f9 importante da calcolare perch\u00e9 da essa dipende l\u2019efficienza biomeccanica della pedalata.
\nIl modo migliore \u00e8 affidarsi alla formula matematica per il calcolo dell\u2019altezza messa a punto dal ciclista francese Bernard Hinault alla fine degli anni \u201980.
\nOvvero: altezza del cavallo x 0,885
\nIl coefficiente fu calcolato in base a studi fisiologici e biomeccanici.<\/p>\n
\nCi\u00f2 che s\u2019intende per svettamento della sella \u00e8 quanto sporge la sella dall\u2019innesto con il tubo piantone. Anche per questo calcolo \u00e8 possibile affidarsi alla formula messa a punto da Hinault.
\nOvvero: altezza del cavallo x 0,235.
\nIl coefficiente fu calcolato in base a studi fisiologici e biomeccanici.<\/p>\n
\nLa misura dell\u2019arretramento sella influenza notevolmente la distanza tra sella e manubrio. Trovare il giusto baricentro \u00e8 infatti fondamentale per evitare ribaltamenti in salita o discesa e per aumentare l\u2019aderenza senza compromettere la scorrevolezza della bici.
\nLa formula matematica per calcolare l\u2019arretramento di sella \u00e8: svettamento di sella x [coseno ((inclinazione piantone\/ (180×3,14))]
\nL\u2019inclinazione piantone nelle bici da corsa \u00e8 75\u00b0, nelle mountain bike \u00e8 73\u00b0, nelle bici da turismo \u00e8 71\u00b0.<\/p>\n
\nOvviamente influenzata dalla misura dell\u2019arretramento sella, il calcolo della distanza tra sella e manubrio determina l\u2019assetto che avremo in bici: rilassato o aerodinamico.
\nLa formula per calcolare questo dato \u00e8: busto x coefficiente aerodinamico.
\nIl coefficienti aerodinamico \u00e8 1,11 per le bici da corsa, 1,09 per le mountain bike e 1,07 per la bici da turismo.<\/p>\n
\nOvvero quanto il manubrio deve stare elevato rispetto al punto d\u2019incontro tra tubo piantone e canotto sterzo.
\nLa formula per calcolare l\u2019escursione manubrio \u00e8: (cavallo x 0,13) + [(630 – lunghezza braccio)\/2].<\/p>\n
\nSi tratta della differenza di altezza tra la sella ed il manubrio. Questo valore influenza in particolare l\u2019angolazione della schiena per cui \u00e8 importante calcolarlo con precisione, specialmente nel caso in cui si intenda passare in sella diverse ore.
\nLo scarto \u00e8 detto positivo nel caso in cui il manubrio sia pi\u00f9 in alto rispetto alla sella, privilegiando quindi l\u2019aerodinamicit\u00e0.
\nLo scarto \u00e8 detto negativo nel caso in cui il manubrio sia pi\u00f9 in basso rispetto alla sella, privilegiando quindi la comodit\u00e0.<\/p>\n
\nQuesto valore varia a seconda del tipo di disciplina. Un manubrio per la mountain bike \u00e8 necessariamente pi\u00f9 lungo di un manubrio da strada perch\u00e9 deve garantire comodit\u00e0 e sicurezza al ciclista.
\nIn genere si fa riferimento all\u2019equivalenza: lunghezza manubrio = lunghezza spalle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"