{"id":256440,"date":"2025-03-26T14:47:58","date_gmt":"2025-03-26T12:47:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cicloturismo.it\/?p=256440"},"modified":"2025-03-26T14:47:58","modified_gmt":"2025-03-26T12:47:58","slug":"il-bypass-ciclabile-di-palazzaccio-tra-sogni-di-mobilita-green-e-realta-burocratiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/?p=256440","title":{"rendered":"Il bypass ciclabile di Palazzaccio: tra sogni di mobilit\u00e0 green e realt\u00e0 burocratiche"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/il-bypass-ciclabile-di-palazzaccio-tra-sogni-di-mobilita-green-e-realta-burocratiche\/bicycle-4426751_1280-6\/\" rel=\"attachment wp-att-256441\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/bicycle-4426751_1280-1024x682.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" class=\"lazyload alignnone size-large wp-image-256441\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ad Acquabianca si parla sempre pi\u00f9 spesso del bypass ciclabile di Palazzaccio, un progetto ambizioso destinato a cambiare il volto della mobilit\u00e0 locale. Tra un sottopasso e un sovrappasso, l&#8217;idea \u00e8 quella di creare un percorso continuo e sicuro per ciclisti e pedoni. Ma, come spesso accade, tra il dire e il fare c\u2019\u00e8 di mezzo la burocrazia.<\/p>\n<p>\u201cSiamo ancora alle prime fasi \u2013 spiega Marco Cesaro, assessore ai Lavori pubblici \u2013. Si tratta di un progetto preliminare e stiamo aspettando l\u2019accordo definitivo con la Regione. Non abbiamo ancora una data d\u2019inizio certa\u201d. Parole che riflettono bene la situazione attuale: grandi speranze, ma pochi punti fermi.Se l\u2019inizio dei lavori rimane un punto interrogativo, la fine ha gi\u00e0 una scadenza ipotetica. \u201cLa conclusione \u00e8 fissata al 31 agosto 2026 \u2013 aggiunge l\u2019assessore Cesaro \u2013 e la rendicontazione finale dovr\u00e0 avvenire entro il 31 dicembre dello stesso anno\u201d. Un orizzonte temporale ambizioso, che per\u00f2 potrebbe allungarsi se gli ingranaggi burocratici non gireranno nel verso giusto.<\/p>\n<p><strong>Pi\u00f9 di una pista ciclabile: un\u2019idea di futuro<\/strong><\/p>\n<p>Questo bypass non \u00e8 solo cemento e asfalto, ma rappresenta una visione pi\u00f9 ampia di mobilit\u00e0 sostenibile. In un\u2019epoca in cui si parla sempre pi\u00f9 di riduzione delle emissioni e spazi urbani a misura d\u2019uomo, opere come questa mirano a trasformare il modo in cui viviamo la citt\u00e0.Eppure, non mancano le voci scettiche. Alcuni temono che l\u2019opera possa diventare l\u2019ennesimo cantiere infinito, altri si chiedono se i costi saranno giustificati dai benefici. Nel frattempo, i sostenitori vedono nel bypass una risposta concreta alle esigenze di chi si muove in bici ogni giorno.Tra speranze e incertezze, Acquabianca aspetta di capire quando le ruspe entreranno finalmente in azione. Per ora, il bypass ciclabile di Palazzaccio \u00e8 soprattutto un\u2019idea su carta, ma se tutto andr\u00e0 come previsto, nel 2026 potrebbe diventare una realt\u00e0 capace di cambiare il modo di vivere la citt\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ad Acquabianca si parla sempre pi\u00f9 spesso del bypass ciclabile  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":256441,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-256440","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/256440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=256440"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/256440\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=256440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=256440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.cicloturismo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=256440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}