Secondo uno studio scientifico condotto da Eindhoven University of Technology, realizzato tramite un nuovissimo software che permette di analizzare i flussi aerodinamici, ha dimostrato che un ciclista deve affrontare una resistenza aerodinamica intorno al 10% rispetto a quello che si deve superare pedalando da solo. Se un gruppo di ciclisti viaggia intorno a 54 km/h, lo sforzo di chi pedalare a ruota sarebbe equivalente a quello che dovrebbe sostenere per andare a 15 km/h se fosse da solo. In conclusione il test scientifico dimostra che pedalare a ruota fa risparmiare molto energia rispetto di chi è davanti a tirare.